【Now Sports】在經過一整年賽季征戰全數9站GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃賽事後，香港賽車手許建德終憑穩定發揮，贏得GT世界挑戰賽歐洲賽的綜合銅盃車手總冠軍。
許建德（Jonathan）今季夥拍意大利車手Eddie Cheever III征戰，兩人一同獲得綜合銅盃車手的總冠軍。他倆在耐力盃的隊友，來自英國的Chris Froggatt今季繼續合作，3人與Sky Tempesta Racing今年在法拉利專家團隊AF Corse支持下取得顯著進步。Jonathan自2019年以來一直與英國車隊Sky Tempesta Racing合作，以出戰法國利曼24小時大賽為目標，來年將是這名港將首度獲得參賽資格，出戰這項具有長遠歷史的大賽。
車隊於沙特阿拉伯站前，於耐力盃及綜合銅盃車手積分榜上均以些微分數領先，這場分站賽事亦是本屆GT歐洲賽唯一的非歐洲賽站。然而，由於沙特阿拉伯站冠軍可獲得33分，所以許建德與車隊仍需努力取分，以確保取得足夠分數才能捧走年度總冠軍。
沙特阿拉伯站甫開賽，Jonathan立刻發力，儘管這是他首次來到吉達作賽，但仍能在銅級車手測試中取得第1名，以2分01.299秒圈速於銅級車手踞首。然而3人合作的排位賽中失準，未能追上同組對手，戰車在比賽只能排在第6位起步。
一如賽前預料，賽季最後一站的6小時比賽充滿變數，Sky Tempesta Racing最主要爭標對手Paradine Competition的寶馬賽車，在開賽第1個小時已宣佈因機件故障需要退賽 。然後，比賽焦點集中在另一隊總冠軍挑戰者，亦即是排位積分榜第3名的Rutronik保時捷賽車。
許建德與隊友的戰車一度提升名次，惟亦因車手失誤犯規，被賽會於前半段比賽判罰加時35秒。此外，該名香港車手在跟對手埋身比併時兩度擦上牆壁，令戰車受損。禍不單行的是，他們的戰車在比賽尾段出現引擎馬力下降問題，在戰鬥力不足下只能硬撐至比賽完結。
然而，許建德與隊友並沒氣餒奮戰到底，最終以組別第6名衝過終點。值得慶幸的是，這個名次足以獲得足夠積分，以稍微優勢獲得耐力盃銅級車手總冠軍，以及綜合銅盃車手總冠軍兩項錦標。Jonathan亦得以進軍另一國際舞台上，來年挑戰殿堂級的利曼24小時耐力賽組別冠軍。
