【Now Sports】管理層劇變，一個領導無方的老闆入主，令車路士跌入一個未來模糊的深淵，最直接是今季失了歐洲賽資格，錄得進入Big 4或Big 6時代的最低英超排名。
撰文：盧卡東尼
掌管車路士長達19年的俄羅斯油王阿巴莫域治，因俄烏戰爭遭制裁，被迫去年夏天賣盤，交到美國人保利手中。保利拿著巨資，以為大興土木就代表有雄心，夏天時花了近3億鎊擴軍，之後卻做了一個可能是最錯的決定，就是在剛開季1個月，炒了曾助球隊捧走歐聯錦標、堅稱與他在發展方向不一致的領隊杜曹。
雖然保利很快就從白禮頓挖走樸達，頂替杜曹空缺，但車路士經歷管理層至教練團隊的反覆變化，加上傷兵一堆，太多不穩定因素，成績也進一步下滑。眼見爭奪前4不樂觀，車仔在1月轉會窗再豪花一筆，簽下8將，兩個轉會窗合共花了逾5.5億鎊，盡破紀錄，卻只是加速「死亡」，樸達也在未能達標下，執掌不到7個月下台，找回名宿兼前主帥的林柏特捱義氣出任看守領隊，但後者來到後亦無法谷起士氣，且接手後所吞敗仗比樸達更多，上周四大敗給曼聯後，球隊已輸了16場聯賽，比對上兩季加起來的15場還多。
車仔最終排12位完季，比起摩連奴二度落「車」的2015/16球季更糟糕，也沒有哪位球員特別值得一讚，新兵方面比較受認同的，只有1.07億鎊天價來投的安素費蘭迪斯，預計是來季重建的核心；梅迪歷、馬度亞基甚至回流的干拿加拉加，需時再磨練及觀察，而名氣最大的奧巴美揚與史端寧，反而最令人失望，特別前者勢必被踢走。另一季後要解決的，就是曼治的合約問題。
更衣室當然容不下30人以上的大軍，加上下季不打歐洲賽，今夏必掀大清洗，而且以保利的個性，可能又再「億億聲」買人。不管來執教的是普捷天奴或何方神聖，只怕車仔有朝一日被「玩爛」，會變成這個富豪的即棄玩具。
車路士
今季排名：12
去季排名：3
評級：F
