華迪爾在剛過去的賽季錄得於F1最差的成績。
(©AFP)
【Now Sports】曾經的F1霸主華迪爾在剛過去的賽季錄得於F1最差的成績（以完整賽季計算），與法拉利分手後，來季有機會再次起飛。
撰文：歪花
2015年，華迪爾（Sebastian Vettel）挾在紅牛的4屆F1總冠軍的頭銜，加盟法拉利，很快就在馬來西亞贏得自己超過1年的首個分站冠軍，同時是車隊約2年來的首次勝利。法拉利早前擁有7奪錦標的德甲車神舒密加，大家都憧憬同為日耳曼人的華迪爾，能夠延續老舒的神話，駕駛紅色跑車征服世界。
可惜，經過6年的起起跌跌，華迪爾與法拉利由親密慢慢變成互不信任，加上根正苗紅的陸克萊在2019年成為「第3者」，相信「原配」早已預視自己不會獲得續約，離開只是遲早的事。
如果認為華迪爾今季最終只得第13位，僅曾1次踏上頒獎台，被放棄屬合情合理，你只說對了一半，事關法拉利的SF1000戰車實在非常不濟，更被公認為車隊史上最差的戰車，再者車隊的戰術明顯地支持陸克萊，所以華迪爾根本難有作為。
33歲的華迪爾來季將會加盟改名為Aston Martin的賽點。賽點今季於車隊榜以第4名衝線，比法拉利更高2位，而且憑佩雷斯贏得尾2站冠軍。新季在平治車隊的協助，加上新班主的注資，Aston Martin值得期待。
早前坦言在法拉利hea到一度想退休的華迪爾，當年在紅牛車隊以「一對翼」雄霸賽道，如今洗盡鉛華再次遇對「一對翼」，是Aston Martin那一對，或許擁有再度起飛的最佳機會。
撰文：歪花
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