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工程師疑港鐵出事絕緣體批次有瑕疵

工程師疑港鐵出事絕緣體批次有瑕疵


工程師疑港鐵出事絕緣體批次有瑕疵

【now新聞台】【時事全方位:港鐵壞車頻密(一)】東鐵10日內兩次壞車,大批市民受影響,事件令人質疑港鐵的維修保養和採購程序是否有問題。今集時事全方位討論政府對港鐵的監管和罰則是否足夠。

港鐵10日內兩次壞車都是因為絕緣體故障,理大機械工程學系工程師盧覺強懷疑這批絕緣體有瑕疵,以致絕緣效能下降。他指正常的絕緣體可以很耐用,平均可用20年,但今次出事的絕緣體只用了3年,現在出現故障並不尋常。盧覺強又指,港鐵在更換新絕緣體前應測試它們的絕緣效能,估計壽命。

大埔區議員任啟邦在事發當天,曾到太和及大埔墟站視察港鐵接駁巴士疏導情況,他指重災區大埔墟尚算有秩序,但認為港鐵可有更好安排,他說有市民指要等候多時才有接駁巴士,而巴士每站都停車令車程冗長;而大部分旅客在事發時無所適從,又拿著大包小包在月台等候,令月台擠迫。

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