【now新聞台】【時事全方位：港鐵壞車頻密(一)】東鐵10日內兩次壞車，大批市民受影響，事件令人質疑港鐵的維修保養和採購程序是否有問題。今集時事全方位討論政府對港鐵的監管和罰則是否足夠。
港鐵10日內兩次壞車都是因為絕緣體故障，理大機械工程學系工程師盧覺強懷疑這批絕緣體有瑕疵，以致絕緣效能下降。他指正常的絕緣體可以很耐用，平均可用20年，但今次出事的絕緣體只用了3年，現在出現故障並不尋常。盧覺強又指，港鐵在更換新絕緣體前應測試它們的絕緣效能，估計壽命。
大埔區議員任啟邦在事發當天，曾到太和及大埔墟站視察港鐵接駁巴士疏導情況，他指重災區大埔墟尚算有秩序，但認為港鐵可有更好安排，他說有市民指要等候多時才有接駁巴士，而巴士每站都停車令車程冗長；而大部分旅客在事發時無所適從，又拿著大包小包在月台等候，令月台擠迫。
