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【Now新聞台】「港艇北上」實施逾兩個月，廣州南沙當局計劃再增設多500個遊艇泊位，並推出長期停泊收費計劃，相較於停泊在本港水域，一年可節省近50萬元。
現時港澳遊艇可免擔保和臨時登記，北上到大灣區九個內地城市。作為首批指定進出境口岸之一的廣州南沙遊艇會，推出超平維修保養計劃，收費僅為香港三分一，吸引港艇長泊。
南沙區文廣旅體局局長彭希：「50英尺的遊艇停到香港，一年的泊位費加維保的人工費大概是75萬元；轉停南沙遊艇會，綜合的費用大概就一年25萬元，一年節省的費用近50萬元。上午在維港飲早茶，下午在南沙吃海鮮，這份橫跨伶仃洋的寫意生活已經從藍圖變成了現實。」
南沙更計劃新建約500個國際泊位及維修基地。南沙粵港合作諮詢委員會顧問梁振英指，期望香港能發揮國際優勢，推動遊艇產業發展。
南沙粵港合作諮詢委員會顧問梁振英指，期望香港能發揮國際優勢，推動遊艇產業發展。
南沙粵港合作諮詢委員會顧問梁振英：「面向外地遊客的旅遊業，不管是內地，尤其是內陸省份，來到香港可以一天坐船或兩天。遊艇的融資、租賃、保險、註冊登記，這些我們的性價比都可以比進口的產品高得多。」
南沙當局期望利用香港豐富的航海經驗，打造兩地人才培訓基地，實現優勢互補。
