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【Now新聞台】新皇崗口岸進入建設衝刺最後階段，政府亦向立法會提交本年度立法議程更新本，包括皇崗口岸港方口岸區條例草案。
位於深圳福田區的新皇崗口岸自2019年起動工，是全球最大的陸路口岸。
中央電視台報道，新皇崗口岸進入建設衝刺最後階段，設置134條合作快捷通道、68條人工通道及26條五合一車輛查驗通道。
同以往要上落兩次皇巴過兩次關不同，新口岸採用「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」通關模式，通關時間將從30分鐘縮短至5分鐘，預計每日通關流量人次達20萬，高峰期可達30萬人次。
而運輸署早前公布會開辦四條專營巴士新路線，包括九巴營運葵翠邨來往新皇崗口岸，途徑大欖隧道轉車站，全程預計需約45分鐘。另外兩條城巴營運的路線，分別來往啟德世運道和屯門青山灣巴士總站。至於來往口岸至烏溪沙站公共運輸交匯處，則由新大嶼山巴士營運。
新皇崗口岸亦將與深圳地鐵7號線相連，並有望連接預計於2034年落成的港鐵北環綫支綫，接通現時的屯馬綫和東鐵綫。
人大常委會早前通過授權香港管轄皇崗口岸港方口岸區，而政府亦向立法會內務委員會提交本年度立法議程更新本，當中包括皇崗口岸港方口岸區條例草案，使香港法律適用於該區域。
