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【Now新聞台】為期兩個月柴油補貼計劃周一晚上屆滿，有司機趁最後一夜入滿油。運輸業界則擔心油價再升，希望政府繼續支援。
每公升港幣三元的補貼來到最後一天，有司機特意到油站入滿油缸。
司機劉先生：「(兩個月)有點短，油價都真的比較高，如果可以補貼再多一點就更好，時間再長一點可以幫補一下。」
有司機稱(兩個月)柴油補貼有點短。
記者：「現在來入滿油缸？」
劉先生：「基本上都是的，盡力。因為始終我們用油較多，因為是大車，沒有辦法，盡量都入滿油。」
司機吳先生：「沒有了嗎？」
記者：「過了今晚沒有了。」
吳先生：「這麼快，那就大件事了，一次都相差百多二百元。」
記者：「有沒有打算入滿油缸？」
吳先生：「都滿了，但入滿也無補於事，用一日半日左右，沒有用，無補貼都要捱，生意又難做，甚麼都貴。」
司機葉先生：「相對節省了千多元，節省了五分一左右，(油價)可以接受，不過可以更便宜當然很好。」
柴油補貼計劃兩個月前推出，緩解中東戰事引致油價高漲對本地柴油車帶來的衝擊。
柴油補貼計劃兩個月前推出，緩解中東戰事引致油價高漲對本地柴油車帶來的衝擊。
政府日前稱美國和伊朗簽署諒解備忘錄後公布重新開放霍爾木茲海峽，政府經濟顧問估計柴油國際成品油價格今年餘下時間應會逐漸回落，為免帶來公共財政風險，決定補貼計劃如期屆滿後結束。
不過有運輸業界表示，近期生意一般，擔心油價日後會再升，希望政府可以繼續支援。
有運輸業界表示，近期生意一般，擔心油價日後會再升，希望政府可以繼續支援。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉：「其實環境的確不是太好，同時油價比戰前依然貴約百分之五十，我覺得政府如果有心補貼，現時隧道優惠的收費是否可以繼續延續呢，對我們運輸業都有一定幫助。」
至於商用車隧道費減免以及液化石油氣燃料補貼兩項有時限措施的相關安排，政府會適時公布。
