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【Now新聞台】近年越來越多內地人喜歡玩郵輪旅遊，第二艘國產大型郵輪愛達．花城號，11月22日在廣州南沙展開首航。首季航線的船票今月20日起發售，共有2130間客房，可容納逾5200名遊客。
愛達郵輪負責人表示，目前郵輪建造進度已達到97%，又提到非常看重香港市場，因此加入香港作為郵輪其中一個停靠點。
愛達．花城號首季航線的船票今月20日起發售。
愛達郵輪產品及客戶體驗助理副總裁國佳：「香港地處亞太航運中心地位，具有一流的郵輪母港以及空港優勢，相信未來藉助大灣區的客源以及便利的通關，香港將繼續打造多元的郵輪文旅消費場景。愛達郵輪希望加強廣州、香港、深圳的三港聯動，同時鞏固香港在亞太國際郵輪中心地位。」
這艘郵輪的基地廣州南沙國際郵輪母港，以及南沙政府都正密鑼緊鼓籌備。
南沙郵輪母港經理吳曉冰：「我們目前大概是有80平方的VIP的候乘室，接下來我們可能會增加到近200平方的整體提升。」
愛達郵輪將香港加入作為郵輪其中一個停靠點。
南沙區商務局招商專員劉恩炫：「在商業綜合體那邊推出一些更加豐富的活動，尤其是會針對港澳人士，我們會提供一些專屬福利，同時在航站樓入面，我們都正在推進設立口岸免税店的工作。」
未有登上愛達．花城號，想與郵輪近距離接觸，也可以到母港三樓欣賞郵輪的靠泊過程，整個區域都是24小時開放。
愛達．花城號將於11月22日在廣州南沙展開首航。
有香港旅遊業界日前到南沙郵輪母港視察設施及出入境安排，認為新郵輪涵蓋大灣區及東南亞的航線，可以帶動一程多站。而香港作為首航其中一站，他們都有舉辦旅行團。
香港旅行社東主協會會長葉慶寧：「開始預售，聽聞訂房率相當高。最大市場應該來自華南地區，大灣區很多居民很容易來到南沙，從南沙乘船去香港、去新加坡 、去東南亞幾條航線，他們都覺得合適，再貴也大概五千至六千元，其實很划算。」
葉慶寧指，郵輪餐廳、房間設計等都較符合大灣區顧客的喜好，相信它有一定吸引力。
