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【Now新聞台】運輸及物流局早前公布《運輸策略藍圖》，提到今年中在小巴測試按需求營運的公共交通模式。運輸署解釋，會受限於特定路線，並非如網約車模式營運。
運輸署解釋，按需求營運的公共交通模式適用於特定場景，例如通宵時段、需求不穩定的偏遠地區的小巴及專營巴士路線；在智慧交通基金中，有項目資助研發機構及小巴營辦商合作，測試乘客使用應用程式輸入乘車時間及上落地點等資訊，強調模式與網約車不同。
運輸署助理署長(巴士及鐵路)黃志光：「我要澄清與網約車不同，這個受制於一些特定的路線，不會突然間看到一輛車出現或行駛一些不應該去的地方，或上客點都是一些點，但較多人上車，而那裡另一個併合就是營辦商可以派車到那個站點接乘客。」
