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【Now新聞台】工程師學會航空分部副主席詹永年表示，飛機一般降落跑道之後不會即時轉向，需要分析黑盒數據才能夠了解意外成因。
工程師學會航空分部副主席詹永年：「飛機落地之後會有煞車，接著引擎轉閒置狀態，然後有反推，飛機應該會直走的，轉向是不應該調校。不調校的話，飛機會直行，要微調(方向)，機師也可用腳踏微調。現在的轉向是獲批還是未獲批的，這要首先釐清，如果屬未獲批的，就要看看跟轉向有關的系統有沒有問題。一般來說，除非風力很大，否則不會令飛機突然間會這樣轉彎，所以要取得黑盒，才會知道當時飛機未落地之前的速度是如何，以及下降速度和落地之後的減速是否正常。」
