0
0
成都電動車起火司機反鎖車內死亡引關注 市監總局稱將建立新能源汽車火災事故企業報告制度

成都電動車起火司機反鎖車內死亡引關注 市監總局稱將建立新能源汽車火災事故企業報告制度

抱歉,我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果,請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題,歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
 
成都電動車起火司機反鎖車內死亡引關注 市監總局稱將建立新能源汽車火災事故企業報告制度

【Now新聞台】四川成都本周初有電動車起火,司機被反鎖車內死亡引起輿論關注。國家市場監管總局提出,建立並推動實施新能源汽車火災事故企業報告制度。

事發在周一凌晨,一輛小米SU7電動車在駛經四川成都天府大道時,與另一輛汽車相撞後起火,有民眾嘗試救出被困的司機,但由於車門使用的是隱藏式把手,車輛斷電後從外無法拉開車門,最終消防到場用切割機切開車窗才能將司機救出,但證實不治。

事件引發外界關注新能源汽車的安全性,其中市面上普遍採用電子門鎖以及隱藏式車門把手設計的電動車,在碰撞後會觸發斷電保護機制,電子鎖或會失效,導致車門無法開啟。

國家市場監管總局周五在世界智能汽車大會上提出,建立並推動實施新能源汽車火災事故企業報告制度、試點開展汽車安全沙盒監管制度等,同時與工業和信息化部共同研究起草,關於加強智能網聯、新能源汽車產品召回生產、一致性監督管理的通知。

工信部上月發布《汽車車門把手安全技術要求》,徵求意見稿,全隱藏式車門把手可能會被禁止。

 

  1. 更多