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【Now新聞台】荃灣如心酒店周二的士奪命車禍，令高齡司機駕駛安全問題成為焦點。各界促請政府加快立法收緊司機體檢要求，有醫生提議增加檢查項目，不過有資深司機擔心體檢費成為另一筆負擔。
杜燊棠開了四十多年的士，75歲都未想退休，不過想「續牌」，就要有醫生簽署的體格檢驗證明書。
本台記者陪他到運輸署指定診所體檢，登記後等十分鐘，先探熱、測心跳、血壓、體重等，全部指標正常，再正式見醫生，查詢一輪近期身體狀況。
杜生反映最近頸痛到不敢開工，醫生即時幫他檢查，最後醫生判斷他為肌肉拉傷，開了消炎止痛藥及一些藥膏，又建議他休息幾日再開工。
整個檢查大約半小時，醫生亦驗了視力、聽力、手部肌肉等，認為他的身體狀況適合繼續開車。
診所醫生：「最緊要是當然手腳協調很重要，平時走路以及日常生活如果真的自理都有問題，其實已經響起警號。當然他平時都有復診，這是另外的保障，醫生都會幫他跟進。所以我覺得行動、記憶方面，要一路看著他情況。」
運輸及物流局去年提出建議收緊職業司機體檢要求，包括將年齡門檻由70歲降至65歲，由三年一檢改為一年一檢。杜生擔心檢查費過高，會加重經濟負擔。
汽總的士司機分會副主任杜燊棠：「再檢查一樣收一次錢，再檢查一樣又收一次錢，變成令我們司機負擔很重，不如中間落墨兩年一檢，兩年一檢首先起碼不用給那麼多錢，也不用浪費我那麼多時間。」
杜燊棠又指，數百元的體檢費用已經是不少的士司機半天工資，希望政府為年長司機提供資助，減輕他們的經濟負擔。
當局提交立法會的文件提到視力和視野要求亦會更嚴格，另外是否患夜盲症、認知障礙症、惡性腦腫瘤、植入式心臟除顫器等疾病及身體傷殘情況，都可能要納入檢查。
家庭醫生林永和在本台節目《時事全方位》指，應該增加記憶力、白內障、反應速度等檢查項目。
家庭醫生林永和：「可能他吃了甚麼藥，有些藥亦會影響駕駛車輛，及全面的評估，包括他們反應能力，我們知道年紀大些，煞車都要慢一些，所以風險會高些，這些等等因素我們都知道有關方面正在檢討，作為醫生填這份表格，希望可以把關減少危險。」
當局指，正在敲定有關建議，亦會繼續與醫學界溝通，為日後的體檢要求制定指引。
