抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】荃灣如心酒店周二的士奪命車禍，令各界促請政府收緊高齡司機體檢要求，有醫生提議要加強現時體檢的檢查項目；有的士工會代表亦認同要加強體檢，不過反對因司機短缺及老齡化而輸入外勞。
荃灣周二有的士失控撞斃一名菲律賓籍男遊客，80歲涉事司機報稱事發時頭暈，引起社會關注年長司機駕駛安全問題。
根據法例規定，現時70歲或以上司機申請或續領鴐駛執照時，要提供由註冊醫生填寫及簽署體格檢驗證明書；證明書上建議醫生需要就視力、精神狀態、平衡及協調、聽覺等方面檢查，醫生可就其專業判斷決定是否需要增加其他檢查項目。政府建議收緊體檢要求，將年齡門檻由70歲降至65歲，並由三年一檢改為一年一檢。
家庭醫生林永和在本台節目《時事全方位》指，現時檢查不包括反應能力等，認為應該增加檢查項目。
家庭醫生林永和：「可能他吃了甚麼藥，有些藥亦會影響駕駛車輛及全面的評估，包括他們反應能力。我們知道年紀大些，看到需要煞車慢一些，所以風險會高些，這些等等因素，我們都知道有關方面正在檢討，作為醫生填這份表格，希望可以把關減少危險。」
而的士工會代表亦認同增加檢查項目，工會有提醒司機開工前要留意自身的身體情況，又指現時大部分的士司機年齡介乎50至65歲，70歲或以上的司機數量不是很多，不過反對因為的士司機不足而輸入外勞。
汽車交通運輸業總工會的士分會主任何志強：「的士輸入外勞，我就覺得不可以。最主要原因來說是交通，左面及右面，特別是迴旋處這些問題，我看到很多都會走錯，因為左面及右面是錯誤，所以危險性大些。」
何志強又認為，有部分的士司機因薪酬問題轉駕非法白牌車，導致人手短缺，希望政府加強打擊讓司機回流。
