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【Now新聞台】政府提出網約車規管立法框架，運輸及物流局局長陳美寶表示會以市民利益為首，考慮保留權力，避免惡性競爭，強調不會因為個別行業的資產浮動，而影響立法規管決心。
政府提出網約車規管框架，平台、司機及車輛都要領取許可證，但網約車數量會設限，目前未有定出實際數量。
運輸及物流局局長陳美寶表示，會考慮市民出行體驗及需求等，現時要「求共識、取平衡」，先定框架，再討論細節，又指無限制或無序地發出網約車牌照，很可能導致數量過多，交通擠塞。
政府亦建議網約車可按市場需求自由定價。對於有的士業界擔心會出現價格戰，陳美寶表示，網約車收費一般比的士咪錶高，政府會考慮保留權力，避免出現惡性競爭。
運輸及物流局局長陳美寶：「也觀察到其他海外經驗，有一些網約車供應沒有設限，亦出現惡性競爭或『內捲』情況，甚至有割喉性減價，這時政府就要考量一下，是否需要自己也要定一些保留一些權力？」
當局又指，或考慮就每個網約車程向平台徵費支援的士業界，不過的士牌價下跌不影響工作。
陳美寶：「我們不會因為個別行業的利益持份者、他們資產的浮動，影響我們做這件事的決心。今次我們是很有決心，銳意作出一個改革，亦有破局心態。」
當局期望第三季向立法會提交主體法例，爭取今個立法年度完成審議。立法會議員陳紹雄在本台節目《時事全方位》上指，政府先提立法框架是有進步。
立法會議員(選舉委員會)陳紹雄：「你要確保他(網約車)合法合規，有適當的證書、有驗車，司機有充足的培訓及考到牌，而且過往五年沒有嚴重交通事故。我認為這個是進步，有了框架後，接下來的細節我認為稍後可以大家商討如何細化及優化細節。」
陳紹雄又指，若果立法框架及原則獲立法會同意，相信要到明年第一季，多方可以再商討技術細節。
