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【Now新聞台】粵港雙方政府力爭提前在今年11月起，推出「粵車南下」，粵車可以停泊在港珠澳大橋香港口岸停車場；今年內再讓合資格粵車駛入本港市區，初期每日有100個名額，預料每輛車可逗留三數天。當局會再商討細節。
「港車北上」實施了兩年，反方向的「粵車南下」預料最快在11月登場，開放給內地居民申請自駕來香港。粵車經過驗車之後，有望在今年內可以直入本港市區。
運輸及物流局局長陳美寶表示，希望吸引到一群過夜旅客及商務客，初期每日會有100個名額，會視乎反應及交通情況再逐步增加。
運輸及物流局局長陳美寶：「我們這方面都希望可以達到一個平衡，我們可以在規模上、數量上會有總量的控制，但另一方面我們都不想過分限制他們逗留的日數。初步我們希望大概是三數天，但是詳細的安排，我們仍在商討中，亦會多聽意見。我們都會跟廣東方面，大家積極細化有關安排。」
市區以外，粵車司機經預約之後，可以選擇將車輛泊在港珠澳大橋香港口岸有1800個泊位的自動化停車場，再轉乘禁區專車去本港機場登機去海外，或者泊車後出境到香港其他地方。
當局強調，粵車來港需要遵守本港的交通規例，司機都需要持有本港的駕駛執照。
運輸署署長李頌恩：「警方對於執法違法交通規例很有經驗，當然他們申請時，我們與粵方聯繫時，其實我們都是有根有據，知道申請人是怎樣、申請人是哪位、他們相關的車的關係是哪個。另一邊廂，我們亦會與廣東單位說，我們收到如果有些車輛有違規行為，我們會雙方交換資料。行政措施上，我們會再探討有那些措施有警效性，令到他們未來來港時，可能都會有些措施可以進行。」
被問到會否繼續推行邊境建設稅，當局指政府內部仍然研究當中，會分析數據及評估影響再作決定。
