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【Now新聞台】港鐵將軍澳綫上周四因為電力及信號系統故障，全綫暫停服務超過三小時。運輸及物流局局長陳美寶稱，港鐵需罰款1920萬元，並按機制提供一日的半價乘車優惠。
港鐵將軍澳綫在上周四傍晚繁忙時間，電力及信號系統故障，影響服務超過5小時。運輸及物流局局長陳美寶在立法會一個會議上提到，港鐵因應事故要罰款1920萬元，連同早前東鐵綫兩宗工程車事故，港鐵需要按機制安排一日為乘客提供半價乘車優惠；而港鐵亦會向受影響的手機應用程式用戶，提供額外積分作補償。
運輸及物流局局長陳美寶：「站在市民的角度，我都真的表示極度關注及失望。我希望港鐵公司能夠走在問題出現之前，而不是問題出現之後才急於去補救以及應變。」
立法會議員(新界東南)林素蔚：「現在說罰1900萬元左右，我覺得未免太少了。局長、港鐵的同事會否將軍澳綫全線免費三日，回饋使用將軍澳綫的居民呢？」
立法會議員(新界東南)李世榮：「乘客、我們的市民是有尊嚴，不要小恩小惠。要多少積分才換到來回程免費的車票呢？今次我們是爭取合理的補償，我們要求平日工作日的時間來回程免費，補償將軍澳綫的乘客。」
港鐵常務總監楊美珍：「絕對不是省錢的問題，而是操作如何回饋將軍澳綫的乘客，我們都要再考慮如何做好。」
至於事故的成因，港鐵指，經初步調查發現，問題主要出於北角至油塘過海路段的高架電纜跨接綫移位及受損，令到列車經過的時候有間歇性的短路，再引致電力裝置「跳掣」。
立法會議員(新界東北)陳克勤：「我翻查資料，(問題)都不是上星期才出現，原來在12月的時候，將軍澳綫都出現了類似的情況，又是有火花、又是熏黑了，為何沒有吸收相關的經驗呢？錯完又錯，壞完又壞。」
楊美珍：「希望利用創新科技去幫助問題，資源上公司絕對放了很多資源下到資產管理及維修保養，2024年我們已投放了170億元。」
楊美珍表示，已進一步檢查相關路段及列車，亦已趕工將所有同類型固件以額外的金屬架取替，為架空電纜提供更強的支撐；港鐵必定會認真檢討處理事故的應變能力，包括邀請專家提供意見。
