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【Now新聞台】財政預算案提出會檢討違泊、衝紅燈等交通違例定額罰款，亦會檢討道路收費、牌費等，預計每年可為政府帶來約20億收入。有車主認為不應該提高罰款。
司機最怕見到車頭有「牛肉乾」，現時交通違例定額罰款最低金額為320元，自1994年以來，逾30年未有調整。當局在2017年曾建議提高罰款至400元，但因引起車主及司機反對，最終擱置。
相隔8年，財政預算案提出運輸及物流局會檢討交通違例的定額罰款，例如違泊、衝紅燈及超速等。
政府消息人士指，調整時會檢視罪行嚴重性、罰則阻嚇力及社會狀況，目標是保持交通安全。
車主及司機將要罰重些，有駕駛人士認為現時香港車位不足，提高罰款並不合理。
吳先生：「政府現時加至400元已經很多錢，(車位)肯定不夠，那麼多車出來，現時車輛多了，周圍都泊滿，車位是不夠、停車場又不夠、地方又不夠，樣樣都是不夠。」
馮先生：「根本問題就是車位不足，但真的沒有辦法，香港那麼多車，就算政府在這些地方加設錶位，你說夠不夠？還是不夠。政府可以說320元、450元已維持(至少)十多年還是這個價，不是說自己有錢或怎樣，但避得過就避。最好是入(停車)場，如果計成本，當然入場最好。」
根據運輸署數字，本港的汽車與車位比例由2008年的1.46，下降至2023年的1.13；全港約有63.2萬輛私家車，泊車位有71.3萬個。
財政預算案亦提出，將會檢討各政府隧道及主幹道、電動私家車牌照及咪錶等收費，連同交通違例事項的定額罰款，初步估計相關調整可為政府每年增加約20億元收入。
政府消息人士指，會爭取於今年內向立法會交通事務委員會諮詢相關調整。
