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【Now新聞台】運輸及物流局局長陳美寶指，東九龍智慧綠色集體運輸系統最新可行性研究結果顯示，只要將隧道走線略為左移或可設立「藍田北站」，讓山上數萬名居民受惠。
陳美寶接受多份報章訪問，指新系統由藍田往返油塘，需要開山劈石，路線較複雜、成本較昂貴。綜合考慮後決定更改走線，將部分穿山隧道改為上山路段，靠近藍田北，再在附近設立車站，估計可以讓德田邨、興田邨和藍田邨數萬名居民受惠。
陳美寶指稍後會跟地區人士和關注團體解說，目標在明年招標，2027年批出合約。
有立法會議員歡迎新方案，相信有助加快工程進度及減省成本。
立法會議員(九龍東)顏汶羽：「我跟不同內地承辦商接觸，其實他們對於隧道方案一直有保留，第一他們沒有在內地經驗做一個隧道方案；第二在隧道內的機電、防火、走火的要求，比架空多很多，所以令到建造成本以及營運難度有所加大，所以走露天天橋的方式加設藍田北站，其實是地區居民及一些內地技術商的共同訴求，很開心局長都聽到居民及承辦商的意見，接納了這個方案。」
