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【Now新聞台】還有不足一個月就到農曆新年，有立法會議員建議當局在農曆新年假期時間，再推出便利旅客過關。保安局回應說，去年農曆新年期間延長了羅湖口岸及深圳灣口岸的通關服務時間，但凌晨跨境旅客數字偏低，就今年農曆新年安排，政府會審慎考慮相關情況後，作出合適安排。
倒數迎接新一年之後，超過2.5萬名內地旅客未有選擇留港住一晚，而是即晚過關回家。
政府當日通宵開放深圳灣口岸，凌晨時段有6784人次過關，延至凌晨兩時關站的羅湖口岸當晚亦有7722人次使用，但部分人未能趕到東鐵「尾班車」，要轉折地轉乘通宵巴士到新田再轉乘皇巴，經本身24小時通關的皇崗口岸過境。
有旅客希望東鐵過境路段，日後大時大節都可以通宵開放，免卻轉車煩惱。
內地旅客劉小姐：「我覺得都是24小時比較好。(為甚麼？)因為不用趕時間，譬如說元旦有煙花表演，我們住羅湖近一點，走羅湖比較方便，如果24小時是最方便的時間。」
內地旅客譚女士：「都比較方便，過來以後這邊接駁了深圳的地鐵，能夠24小時通關更好這樣說，就多開幾個這樣的關口可能會更好。」
去年農曆新年期間，深圳灣口岸有5日改為24小時運作，羅湖亦有兩晚延長服務至凌晨兩時。還有不足一個月「又過年」，有立法會議員希望當局汲取過去兩次的經驗，在今次農曆長假再推出類似安排，甚至「加碼」。
立法會議員(新界北)劉國勳：「觀賞完煙花還要安排宵夜或其他活動的話，當然有點趕急，可能落馬洲(福田)口岸都可以延長一點服務時間，方便旅客回到深圳一邊的時候接駁內地的鐵路。另一方面我自己覺得，在香園圍口岸及深圳灣口岸其實都可以在大時大節去到24小時服務，令到旅客盡量在香港逗留長些時間，讓他們開心點、消費多些。」
消息人士表示，今年農曆年是否增加通宵關安排需要再跟內地部門討論，當中考慮到初一花車巡遊或初二煙花匯演，一般在晚上十時前完結，要視乎實際旅客需求加班車的成本效益等才可以再決定。
