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【Now新聞台】每年澳門格蘭披治大賽車也有不少香港車手參賽，剛過去一屆有超過40個，有車手強調一定要返東望洋鬥車。
每年11月第3個周末，五盞紅燈一熄，澳門馬路即刻變鬥獸「牆」。
香港車手謝榮鍵：「（澳門獨特之處是？）牆，左右都是牆。我之前都撞過數次，但這就是我們所謂澳門的『學費』。」
香港車手盧思豪：「那個意外，無論何時再看也很驚險，當時撞牆一刻，時速是每小時220公里。」
一個交了多年學費，一個撞車嚇到腳軟，都還繼續回來，緣自對東望洋的情意結。
謝榮鍵：「我自小陪父親在電視機前看賽車，也在想會否有一年自己落場鬥，一眨眼鬥了15年，意義真的很大。」
盧思豪：「因為我想證明一件事，香港車手真的不差，除了我，有很多香港車手成績在國際上非常不俗。」
贏過英國GT錦標賽分站冠軍，謝榮鍵今年首次回亞洲，就在大灣區GT盃因頭二車賽後被罰補上得季軍。
謝榮鍵：「歐洲的水準都很高，學到的東西也可帶來澳門。全世界來說街道賽並不多，這麼好的機會，每一年都要回來。」
盧思豪鬥東望洋大賽，與世界冠軍米捷利斯同場競技，這些機會就是屬於他的。
盧思豪：「我相信喜歡駕車、駕快車，能夠在此比賽。除了我之外，是所有香港玩車的人的夢想。」
與地面集車區的車房不同，地庫這裡像置身於密閉空間，車手和車隊在此工作，經常都滿頭大汗。
藏起來默默耕耘也想有人知，他慨嘆每次到澳門賽車，先提升了一點關注度。
盧思豪：「作為車手或香港賽車，根本是零宣傳，亦因為沒有賽車場，甚至乎很多香港人根本不知道香港有車手存在。我想坦白地說，香港賽車無法與商業掛鈎，令到沒有在這產業工作的人也沒有資源撥下來。」
他希望多點人留意他們，給予支持，推動香港賽車發展。
