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【Now新聞台】歐盟對進口中國電動車加徵懲罰性關稅的提議取得足夠支持，中國車企將被徵收最多百分之45關稅。歐盟指願同中方繼續談判，中國商務部堅決反對，但注意到歐方談判的意願，下周一會繼續談判。
歐盟27個成員國周五在比利時開會，表決對進口中國電動車加徵懲罰性關稅議案。歐洲新聞台引述幾名外交官消息，透露投票結果。當中法國、意大利、荷蘭等十個國家投贊成票，佔歐盟人口約四成六；投反對的就包括德國、匈牙利、斯洛伐克等五國，只佔歐盟人口約兩成二；其餘十二國包括比利時、西班牙、捷克及奧地利都投棄權票。
由於反對票以及反對國家所代表的歐盟人口比例未達門檻，加徵關稅提議獲通過。意味歐盟將於本月底對中國進口電動車從目前百分之10進口汽車關稅，再加徵最多百分之35.3的懲罰性關稅，為期5年。
其中比亞迪、吉利汽車和上海汽車分別會被加徵百分之17、百分之18.8及百分之35.3關稅；在中國生產的Tesla電動車則加徵百分之7.8。
歐盟委員會發言人解釋對華電動車反補貼調查，目的是重建公平競爭環境，從而達成歐盟整體的綠色政策目標，加徵關稅不是為做而做，歐方願同中方繼續真誠及有建設地談判。
歐盟委員會發言人吉爾：「歐盟與中國繼續努力探索替代解決方案，該方案必須完全符合世貿規定，能夠充分解決委員會調查所確定的損害性補貼，亦要可監控和可執行。」
歐盟委員會主席馮德萊恩則強調，只要有證據證明歐洲電動車企受到市場扭曲及不公平競爭影響，歐盟便會果斷行動，全面、公正及基於事實地展開反補貼調查。
