環境局局長黃錦星表示，明白更換舊款商用柴油車的措施會對業界有一定影響，將再約見業界商討，期望可做到合情合理。他又說，即使源頭減廢做得再好，也難以避免要考慮興建焚化爐。
施政報告提出，資助車主更換歐盟三期或以前的舊款的商用柴油車，目標是在2019年前，把它們全部淘汰。有柴油車車主致電電台，指當局做法令他們生計不保。
環境局局長黃錦星表示，本周會再約見業界，希望補償金方案可以盡量做到合情合理。
另外，黃錦星表示，香港三個主要堆填區將在兩至七年內爆滿，即使源頭減廢做得再好，也難以避免考慮興建焚化爐。
他又表示，擴建堆填區及興建焚化爐需時，會在稍後出爐的廢物處理藍圖中一併公布。
