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自動駕駛小巴於錦綉花園實測 有居民指相信技術成熟會試坐

自動駕駛小巴於錦綉花園實測 有居民指相信技術成熟會試坐

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自動駕駛小巴於錦綉花園實測 有居民指相信技術成熟會試坐

【Now新聞台】香港自動駕駛進入實測階段,元朗錦綉花園下周一起將有兩輛無人駕駛穿梭小巴在屋苑試行,接載居民。有議員估計,至少要一年時間收集數據,再擴展到其他地點測試。

小巴一路行駛,軚盤一路扭動,但司機毋須用雙手控制,亦不用踩油門,因為真正的「司機」是車的自動駕駛系統,它轉彎時會自動減速,跟人或車太近都會煞車。

下周一開始,兩輛自動駕駛穿梭小巴,會在元朗錦綉花園試行約七個月,全程需時約15分鐘,與人手駕駛相若。

錦綉花園居民游先生:「本身智能現時都去到一個地步已很成熟,所以毋須擔心這樣東西,事實上它都很安全。」

錦綉花園居民李女士:「安全問題隨時都會發生,有沒有事都會,沒有安不安全,要搭過才知道 。」

這輛車在內地組裝及開發,車上有15個感應器,亦有視像鏡頭、光學及毫米波雷達,實時監察路面狀況,時速不會超過30公里,司機位有安全駕駛員隨時候命。

汽車科技研發中心行政總裁張梓昌:「這個人類的感應器是最重要,我們可以確保即使自動駕駛的人工智能,有些情況未必可以應付得到時,我們的駕駛員可以介入。坐的時候,人類駕駛跟自動駕駛,我相信若你合上眼會分辨不到。」

試行的小巴分別是12座位及8座位,比原本的邨巴小,但座位算闊落,且因為是電動車,行駛時車廂都較靜。

有議員預計,至少要一年時間收集數據。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌:「錦綉花園這個場景相對簡單,沿著大路行駛,路形甚至路的環境、路況都是比較簡單直接。我相信要做完一些試驗總結,看系統是否可以進一步複製到不同地方才可以逐步開始。」

這個項目由生產力促進局轄下的汽車科技研發中心研發,獲政府「智慧交通基金」近2000萬元資助,收集到的數據會交給政府,協助發展無人駕駛。

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