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【Now新聞台】運輸署邀請11條紅色小巴路線的營辦商申請轉為綠色專線小巴，有獲邀申請的營辦商預計有助提升生意額約兩成。
現時全港有近800架紅色小巴，其路線、收費及班次都不受規管，政府希望確保質素及更有效監管小巴服務，邀請11條紅色小巴路線的營辦商申請轉為綠色專線小巴，包括這條來往旺角花園街至何文田孝民街路線，有駕駛該路線的小巴司機贊成紅轉綠。
小巴司機周先生：「當然是好，如果是專線(小巴)，起碼客人會知道時間。有很多客不坐，因為不知道要等多久，有時間限制，人們會預計到時間。」
小巴司機胡先生：「駕駛專線小巴就要受薪，受薪你知道有時間限制，我們現在沒有時間所限，你喜歡就做，不喜歡就可以停泊車輛，自由些沒有用不能謀生，受薪錢多些就不一樣。」
獲邀營辦商需要已參與兩元乘車優惠計劃及已經營五年或以上，有份經營這條路線的營辦商估計轉為綠色小巴後，有助提升生意額約兩成。
公共小巴車主司機協進會主席張漢華：「你發覺後面轉成專線小巴，生意額好很多，乘客多乘搭這條路線，他自然就會轉為(專線小巴)。政府監管價錢、時間、路線各方面，有信心吸引他們(乘客)乘搭，其次因為轉為專線小巴後，可以要求政府所經過地方設多些上落位置，讓乘客知道可以上落以及可以參加政府的手機應用程式，乘客會知道幾時可以有車到站。」
運輸署在本月12日舉行簡介會，向獲邀營辦商講解計劃詳情，而相關申請會在10月31日截止，預計年底完成審批。
