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林世雄料最少兩年後 就的士車隊制作中期檢討 包括考慮是否發更多車隊牌

林世雄料最少兩年後 就的士車隊制作中期檢討 包括考慮是否發更多車隊牌

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林世雄料最少兩年後 就的士車隊制作中期檢討 包括考慮是否發更多車隊牌

【Now新聞台】政府本月內會批出不多於五個的士車隊牌照 ,運輸及物流局局長林世雄接受本台專訪時指,批出的牌照將會涵蓋逾1000部的士,預計約兩年或兩年半後,會就整個車隊制做中期檢討,包括考慮是否發更多車隊牌。

首批的士車隊牌照結果本月就會揭盅,運輸及物流局局長林世雄接受本台節目《大鳴大放》訪問時,提到會批出不多於五個牌照,將會涵蓋逾千部的士,預料約兩年或兩年半會做中期檢討,包括一籃子考慮市場的接受程度、現有車隊,以及非車隊的運作情況等。

運輸及物流局局長林世雄:「始終是一個新的車隊,如果半年、一年都是較短的時間,大家都可能有一些學習的過程。無論到底我是否需要發多一些牌照 ,或是一個車隊內,車輛數量是否可以再放鬆一些,今日我未必完全能說定,但兩年時間,我覺得都是一個合適的時間,我會去檢視車隊制度有沒有空間去優化。」

林世雄又認為,較小型的車會或單頭司機,可以選擇加入較大型車會成立的車隊,不會扼殺他們的生存空間。至於到底有多少封警告信,車隊才會被釘牌,他表示難以量化。

林世雄:「舉個例,若他的司機是時常兜路,如果他還是濫收車資,這些是很嚴重的,這些其實我們會看得嚴重很多。但舉個例,若他說這個司機駕駛時,沒甚麼出聲,這個到底是有沒有禮貌呢?這個有不同的看法,所以我們要看看,他做得不好的方面,到底是甚麼方面,是否很嚴重。未必完全今天能夠用收到多少封信來提醒他,我想我們不會用這個概念去做。」

對於規管網約車方面,林世雄表示,會視乎本港對於點對點服務的供求,亦會在維持公共交通高效率的生態之下,審視是否推出特別的牌照,提供網約私家車服務,明年內完成檢討。

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