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【Now新聞台】全港首輛氫能巴士即日起獲准駛入行車隧道，城巴安排巴士行駛過海路線，指即日起不會再購入新柴油巴士，目標2045年前，車隊全面改用新能源。
這麼興奮上這輛氫能巴士，就是為了陪著它首次入隧道，還要是行170號的路線，一次過途經香港仔隧道、紅隧及獅隧。巴士迷感覺如何呢？
乘客謝先生：「氫能巴士過海總會有些風險，但是它現在過到海，其實都是歷史性一刻。這麼熱在等，都是為了見證這個歷史性一刻。」
乘客Felix：「都覺得幾寧靜，不會像柴油車般這麼晃，各方面都好穩定。」
可能是巴士迷太熱情，有人就覺得車箱的冷氣不夠涼。
乘客Daniel：「今日的冷氣，與我上次乘搭首航20號的時候差些，不夠涼。」
記者：「氫能巴士首日過海，城巴準備了兩款燙章送給乘客作紀念品，大家喜不喜歡啊？」
乘客：「喜歡。」
環境及生態局局長謝展寰、運輸及物流局副局長廖振新等，亦成為首批乘客，坐氫能巴士經西隧過海。
城巴表示，目前不會再購入新的柴油車，會以氫能巴士「一換一」取替，計劃明年最少引入多5輛氫能巴士做更多測試，預計長遠要申請加價。
城巴董事總經理李卓豪：「車費長遠需要增加，車費是非常重要，去支持我們營運的可持續性。車費亦能確保作為香港市民的員工，收入可應付生活需要，以及抵銷持續的通脹。車費也可讓我們投資新科技，改善我們的巴士營運表現，也為所有市民帶來良好方案，是可以令他們引以為傲。」
李卓豪又指，城巴的目標是在2045年前，全面改用氫能或電動巴士，兩者大約是七三比率。
