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【Now新聞台】的士業界贊成政府發牌規管網約車平台，並建議要為網約車司機設考牌制度；而網約車平台Uber回應政府規管建議，期望政府制定可行、合理的發牌制度。
政府提出研究打擊非法出租或取酬載客活動及規管網約車。的士業界贊成發牌規管網約車平台。
汽車交通運輸業總工會第一副主席莊永德：「網約車必須要有商業登記，登記車主將獲發獨有網約車輛的登記牌照，即行車證，並需要貼於車頭擋風玻璃，車身要標明這車是網約車。」
又建議要為網約車司機設考牌制度。
的士小巴商總會會長周國強：「網約平台監控司機有沒有持牌我都覺得可以做到，但參考外國，理論上駕駛任何車輛，要載客的，其實都應該要考牌制度。外國駕駛網約車都要有『的士牌』。從頭到尾我都不介意的士是網約車或私家車是網約的，但我覺得要提供網約車，就要合法做。」
而在多地都有營辦網約車平台的Uber指，期望政府規管平台的同時，制定可行及合理的網約車發牌制度，認為任何就網約車供應數量的限制均會影響司機收入，及可能導致香港市民面對更昂貴的點對點交通服務，重申平台有政策確保行程安全，包括車輛標準及車齡限制，而行程也受保險保障，公司隨時準備與政府和其他持份者合作，共同討論規管細節。
