抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】政府明年將會收回大欖隧道。消息指，政府初步建議多個收費方案，包括私家車分時段收費，降至20至45元。
現時大欖隧道私家車收費是58元。據了解，政府初步提出多個收費方案，其中一個是私家車收費減至45元；另一個方案是私家車收費減至35元；還有一個方案是分時段收費，繁忙時段降至約45元，一般時段收35元，非繁忙時段收20元。
當局認為，分時段收費較能用好隧道剩餘的容量，避免屯門公路及大欖隧道兩邊都塞車，亦同時希望幫助物流業，所以商用車隧道費減幅將會更大；最終收費方案會聆聽各界意見後，在修例時再作最後決定。
有私家車司機指，減價後會多使用大欖隧道。
張先生：「肯定會一定，始終這邊時間比屯門公路兜短很多，價錢便宜的話，一定會選擇大欖。」
林先生：「便宜會行多一些，以前便宜我經常行，很昂貴50多元行一轉，我當然行少了，免不過都行遠少少。」
有立法會議員認同減價方向，但希望當局要顧及元朗一帶的交通壓力。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌：「全部車輛改用大欖隧道，當然(機會)不大；但若果有一部分的車輛改用大欖隧道，元朗都無法消化，因為元朗的確有樽頸位，尤其在博愛迴旋處一帶都有樽頸。如果大量車流去大欖隧道，其實交通上都會有問題。所以要顧及交通，同時要顧及市民的錢包，兩件事要做一個配合是非常困難。」
下星期五，立法會交通事務委員會將開會，討論大欖隧道接收安排及擬議隧道費情景。
