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【Now新聞台】因疫情停運四年多的廣州南沙國際郵輪母港，將再次迎接國際郵輪，搭載過千人的「藍夢之歌」號，周二會由南沙出發前往越南下龍灣，展開五日四夜行程。
廣州南沙國際郵輪母港市場部負責人吳曉冰：「前面也是停航了有幾年的時間，前面的港池及支航道回淤情況是比較嚴重的，我們近期也完成了港池及支航道一個疏濬升級工作，我們對現場查驗設施設備進行了升級改造。」
這裡是亞洲規模最大的郵輪母港綜合體之一，口岸查驗通道數量位居內地前列，是當地的水上地標，疫情前營運9條航線，包括香港、日本、越南等地，郵輪停泊時有大量旅客下船，交通配套至為重要，公司指有信心做好分流。
吳曉冰：「我們是現在國內唯一一家可以通過地鐵直接到達的母港，毗鄰南沙客運港，港澳快線可以直通澳門及香港，我們在航班日時，會在市區設置一些穿梭巴士的點，可以做到一個旅客的快速集散。」
郵輪母港上蓋這裡亦設有一個商業廣場，目前出租率大約有六成，因應旅客的消費需求，大多數都是餐廳，購物的店舖就少一點。
有旅行社指，今次只是單一郵輪航次停泊，相信是要測試母港的營運能力及流程，期望有更多國際郵輪停靠。
旅行社負責人官鍵：「從業務量而言，如果與疫情之前對比，大概恢復到兩成不足，郵輪這項產品，業務增量或提升的比例會是比其他品類更加快。所以如果在南沙郵輪母港，叫做廣州真正的家門口會有一艘或多艘郵輪回歸，我相信對於整個郵輪市場會是一個利好的消息。」
內地上月放寬郵輪旅行團入境免簽證措施，旅客最長可停留15日。負責人認為郵輪旅客多數只留一日，措施有利碼頭周邊的旅遊，但對整體業務幫助有限。
