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【Now新聞台】連接廣州及肇慶等5個大灣區內地城市的城際鐵路貫通，未來亦會連通深圳，經深港口岸銜接香港，實現一小時生活圈。
連接佛山至番禺及番禺至東莞西的廣佛南環、佛莞城際鐵路正式投入服務，來到廣州番禺長隆站，都可以搭地鐵，貫通肇慶及清遠等城市。
曾小姐︰「不用坐1小時的地鐵去廣州南，然後再坐高鐵，可以直接坐到(肇慶)鼎湖，預計可以快半小時，相比高鐵有少少貴，但比較方便。」
翟小姐︰「我們從東莞專門過來體驗這趟直達長隆的，40分鐘就到了，挺快的，很方便。」
新線與已開通的佛肇及莞惠城際相連，「四線貫通」，由東到西，連接廣州、佛山、肇慶、東莞及惠州，從廣州番禺站出發，半小時可直達佛山、東莞，一小時就到肇慶、惠州。
這條全國最長地鐵線全長258公里，共有39個站，最高時速200公里，票價由5元至153元人民幣不等，設有「站站停」的普通列車，亦有只停部分大站的快車。
乘搭城際鐵路可以不用預先購票，使用全國一卡通、羊城通等交通卡就可入站，港人亦可使用八達通聯名一卡通或嶺南通乘車。
車廂內設有洗手間、行李架，座位下亦有充電接口。四線連通後，多個站點與鐵路實施安檢互認，方便轉乘到鄰近的鐵路及地鐵車站。日後廣佛東環建成後，廣佛環線將進一步連通白雲機場、廣州南站、廣州北站及佛山西站。
目前南珠(中)城際正加快建設，規劃與深南中城際等貫通，大灣區城際網成形，廣州地鐵將直達深圳市中心，並經深港口岸連接香港，便利兩地人員通勤。
