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【Now新聞台】政府預計下個財政年度，二元乘車優惠計劃經常開支將增至60億元，有立法會議員建議設立每月資助上限，解決「長車短搭」問題，港鐵及巴士公司亦應盡社會責任，協助負擔車資。
二元乘車優惠的資格，前年放寬至60歲或以上，隨著人口老化加劇，政府開支急升，預計下個財政年度會再增加近5成至60億元。面對財赤，政府要想盡辦法節省開支，已表明今年內會完成檢討。
有立法會議員建議，港鐵及巴士公司盡社會責任，負擔部分車資。
立法會議員(選舉委員會)管浩鳴：「我覺得他們可以負擔多些，甚至全部都沒有問題。政府同公營機構溝通，或者公營機構自願更好，形象上又好，亦幫助到老人家，實質上亦幫輕政府。我們在續牌時會覺得，甚至加價時大家都不用吵，因為每次加價市民一定有聲音，它可以說我(公營機構)做了很多好事、幫了很多，大家起碼會比較順氣。」
管浩鳴亦建議把二元乘車優惠提升至四至五元。
政府上一年度，發還超過14億元予專營巴士。有議員認為要解決「長車短搭」等濫用情況。
立法會議員(選舉委員會)陳紹雄：「專營巴士等等，只是上車時入閘拍卡一次，下車不會理會在哪裡下車，所以不排除這個數字包含很多長車短搭的情況。政府暫時未掌握這方面數據，我希望政府想方法掌握這方面數據，確認是否有嚴重濫用長車短搭情況。」
他又建議政府設立資助上限，例如每月乘車超過1000元就不能享受優惠。
