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【Now新聞台】港鐵公司去年純利按年跌20%，大行對業績看法分岐。有分析指，港鐵在物業發展方面未為市場帶來太大驚喜。
受物業發展利潤大跌80%拖累，港鐵去年純利按年減少20%。
滙豐證券表示，由於期內缺乏物業收益入帳，加上要為海外鐵路項目撥備，集團去年表現差過該行預期。不過，港鐵今年將會有更多物業項目入帳，加上經常性業務表現好轉，預期現金流將有改善。
有分析指，港鐵在物業發展布局上未為市場帶來太大驚喜。
資深證券分析師彭偉新說:「似乎較少著墨本地樓市發展，亦沒有一些很大預期令市場對物業發展收益有憧憬，反過來焦點放回公用部分，包括鐵路發展，甚至鐵路商場租金發展。」
滙證認為，受大圍「圍方」及黃竹坑「The Southside」兩個新商場租金收入帶動，今年港鐵經常性業務利潤將進一步提升，但考慮到物業收益及財務開支，分別下調港鐵今、明兩年盈利預測10%及7%，並下調目標價22%至35元，但仍認為股份仍具防守性，維持「買入」評級。
此外，高盛表示，2023年全年派息1.31元，按年持平，股息率相當於5.2厘，符合預期，管理層亦重申未來會維持漸進派息政策不變，高盛維持港鐵「買入」評級，目標價則輕微上調至32.7元。
摩根士丹利則關注港鐵資本開支持續高企，預期2024至2026年高達880億元，維持「減持」評級，目標價29元。
