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【Now新聞台】港鐵去年總乘客量逾18億人次，回復至疫情前水平，公司稱票價調整會考慮市民負擔能力，並正與內地商討高鐵直達青島及西安的安排。
港鐵去年總乘客量逾18億人次，按年增長兩成半，大致回復疫情前水平，市民最關心的票價，港鐵去年與政府完成票價調整機制檢討，與港鐵香港物業利潤掛鈎並將百分之1.85的加幅延後，實際加多少？
港鐵香港客運服務常務總監楊美珍：「去年大家都記得有一些幅度調整的延後帶來了今年，但最終調整幅度，其實都會視乎市民的負擔能力，所以在機制已經會考慮家庭入息中位數作為上限，所以最終能調整多少，當然還有3月底的交通入息指數。」
加價多少暫未有定案，港鐵今年成立45周年會推出一系列慶祝活動，被問到市區線經常出現信號故障，港鐵稱正進行信號系統更新工程，期望明年有線路可使用新系統，亦會運用創科技術提升服務。
港鐵行政總裁金澤培：「透過應用大數據及創科技術，監測列車及基建設備的表現及狀況，既有助提升列車服務，亦提升了每晚收車後檢查維修的效率，爭取善用黃金兩小時的時間。」
本港去年初全面通關後，跨境旅客量急升至7150萬人次，其中高鐵香港段全年載客量逾2000萬人次，創歷年新高，但青島及西安市民若坐高鐵來港自由行，目前要在內地車站轉車才可到達西九龍站。
楊美珍：「我們其實展開了與內地有關單位開始商討，可否為這兩個城市變成終點站。」
政府宣布再度委任歐陽伯權為港鐵董事局主席，七月起生效，為期一年半。
