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【Now新聞台】小巴牌價由高峰期700萬，跌至近日最低只有70萬，更有傳小巴業界被銀行提早追回貸款，即是「Call Loan」。的士小巴商總會澄清，銀行沒有Call Loan，只是部分車主不看好前景而斷供，預計有100架小巴會被拖走。
有關注小巴業界的網上群組指，業界近日出現「Call Loan」情況，調查後發現部分小巴因欠供款，被銀行拖走。
Minibus Collections負責人Max：「我們聽到有些車會反映，個別行家沒有按時供款，主要是供息不供本期間也沒有供息，而他們(銀行)就決定拖走車。」
有小巴商會澄清，銀行並沒有「Call Loan」，只是部分車主不看好前景，索性不供款，將小巴交回銀行。
的士小巴商總會理事長周國強：「業界即刻找銀行談談，就近期有小巴被銀行拖走情況，不是因為『Call Loan』，就是因為車主沒有供款，連利息也沒有付款，銀行無奈(拖走車輛)，甚至車主看到牌費到期及保險費到期，主動交回銀行。」
據他了解，被銀行拖走但還未拍賣應該有50至60輛，小巴牌價亦都不斷下跌。
周國強：「(小巴牌價)由最高700萬，跌至約70萬至100萬。聽到未來陸續會被人拖走，還有100多輛，紅色小巴內有100多輛，差不多是四成死亡。經過疫情，甚至通關之後，小巴生意沒有幫助，大家覺得無計可施情況下，車主覺得沒有辦法情況下，交回給銀行。」
商會將向政府提議，將部分小巴轉為大灣區跨境7人出租車，提供點對點服務，以擴闊客源。
金管局回應查詢指，銀行沒有向小巴車主「Call Loan」，部分小巴經營者面對不明朗前景而選擇斷供，銀行按合約收回作為抵押品的小巴，呼籲銀行繼續以包容的態度，盡力向客戶提供適切信貸援助。
