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機師工會:國泰機組人員只有疫情前約五成 學者指長遠要培訓本地機師

機師工會:國泰機組人員只有疫情前約五成 學者指長遠要培訓本地機師

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機師工會:國泰機組人員只有疫情前約五成 學者指長遠要培訓本地機師

【Now新聞台】機師工會指,目前國泰機組人員數目只有疫情前約52%,人手不足導致航班要取消,建議改善薪酬,吸引前員工回巢。有學者則認為長遠要培訓本地機師。

今年以來,國泰航空多次舉行招聘會「搶人才」,包括機艙服務員、見習機師及地勤人員等,期望今明兩年增聘約9000人手,包括逾800名見習機師。

不過機師工會指,疫情期間經歷多次裁員,國泰現時機組人員人數只有疫情前約百分之52,認為在傳統旅遊旺季增加班次,更凸顯人手短缺問題。

香港航空機組人員協會會長Paul Weatherilt:「若(航空公司)管理層過度擴張,意思是如果他們在機組人員不足下,提供更多航班,這種事情就會發生,機組人員總會生病,在這情況下,(公司)需要有後備人員,正常情況下會有後備機組人員和機師以防萬一,只要做好平衡就不需取消航班。」

他預料,國泰要最少三年才能恢復到疫情前規模,認為公司應改善員工薪酬福利,吸引前員工回巢。

有學者認同要提升待遇招聘以解決人手不足,造成的突發情況。

中大航空政策研究中心政策研究及知識轉移主任袁志樂:「不同地區也在搶機師,薪酬及待遇上升得很快,我想航空公司可能需要重新檢視本身提供的薪酬是否已經具競爭力,以往香港及其他地方比較依賴外籍機師或外地機師,對穩定性可能會有影響,短期內無辦法,需要吸引或保留外籍機師,長遠一定要加強本地培訓。」

他指,培訓本地機師需時最少一年,建議入境處及民航處可同時研究簡化輸入外地機師申請程序。

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