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【Now新聞台】消防處在機場北跑道新建的洗消及救援設施預計明年第二季投入服務，應對航機上的生化及核事故。
以往出現生化事故，例如輻射或核事故，消防都要出動臨時措施，例如用上充氣帳篷，現在就未必需要。
消防處在機場北跑道新建的洗消及救援設施每小時最多可以為280名受污染人士清洗，他們會先分成緊急、一般及輕微共三級，經過分流後取得個人洗消包，按緩急情況進入防化區，脫下衣物、穿上斗篷，設施內有一套負壓系統，開關門時會產生氣壓差異，避免污染物擴散。
之後受污染人士經清水洗淨後要穿上防護衣，最後在檢測區，消防人員會使用表面輻射探測器等專業儀器檢測殘餘有毒物質，取得寫上時間的收條，整套程序才完成。
洗消期間會製造大量污水，需要經過特別處理才可以排放。
危害物質事故支援隊署理助理消防區長林國鴻：「洗消產生的污水首先會儲存在污水缸，這個污水缸其實是一個水泵，有需要的時候可以將污水經水泵抽出，然後再運到專門運送污水的化學廢料處理車，再送去化學廢料處理公司。」
在洗消設施旁的機場北消防局配備多架新型的消防車輛，包括快速截擊車等，裝載的不只是水，還包括泡沫、乾粉等。
這架高空伸縮泡塔車 除了外形與坊間消防車不同，它具備一支刺針，必要時會刺穿機身，向機艙內射水滅火。
隨著三跑啟用，消防處會在機場禁區以東興建機場東消防局，以及在二號客運大樓位置興建消防局暨救護站，預計2024年第三季陸續投入服務。
