抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】三隧分流昨日正式實施，有的士業界指首日多了乘客選擇轉用西隧，但數量不多；亦有車主代表指西隧私家車收費仍然最貴，誘因不夠大吸引司機轉用。
三隧分流實施後，西隧車流輕微上升，而紅隧和東隧車流輕微下跌。
有車主代表指新收費下，西隧私家車收費仍然最貴，未能吸引司機轉用。
香港汽車會會長李耀培：「車少些，我覺得是正常，8月整個暑假有些人提早去旅行，學校放假，昨日『633』看不到大影響。當然局長有提到不用擔心，始終有一條隧道會暢通。西隧雖然減價，但仍然最貴，用車的人使用西隧較少，除了的士乘客之外。」
的士就劃一收25元，西隧減、紅隧東隧加。有的士業界指多了乘客選擇轉用西隧，但對整體使用率影響不大，市民仍然需要時間改變出行習慣。
的士車行車主協會主席吳坤成：「(多了)三、四成我認為是有的，大家都未適應，但你看到車輛都是這麼多，希望減少私家車數目，減少塞車情況改善，坐的士價錢便宜了，選擇西隧可以更快到目的地。」至於「不同時段不同收費」年內實施，晚間繁忙時間在晚上七時完結，私家車非繁忙時間劃一收20元。吳坤成擔心會有大批私家車出行，塞車情況沒有改善，期望當局將繁忙時間延長至晚上十時。
