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機管局東莞物流園上月中啟用 冀內地貨運成本減半 節省三分一物流時間

機管局東莞物流園上月中啟用 冀內地貨運成本減半 節省三分一物流時間

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機管局東莞物流園上月中啟用 冀內地貨運成本減半 節省三分一物流時間

【Now新聞台】香港機場東莞物流園上月中開始試行,大灣區內貨物在物流園安檢裝箱後,經水路運到香港機場,再空運到各地,預計能節省三分一物流時間。

香港機場位於東莞的物流園上月中開始試行,貨物運到物流園後,首先要進行出口清關及安檢,是第一次民航處許可在香港以外進行安檢;而安檢人員亦是機場保安公司由香港派到東莞。

完成安檢後再裝箱打板,之後由機場指定三個貨運站代航空公司收貨,就上貨車送到東莞碼頭,透過貨船運到香港機場禁區,直接轉口至世界各地,毋須再重複安檢。

而船上有閉路電視及全球定位系統,香港海關可全程監察,如有偏離航道亦會發出警報。

機管局指物流園全面運作後,物流營運成本可以減半,時間亦可節省三分一。

機管局機場商務執行總監陳正思:「大概傍晚六時暫停收貨,貨品傍晚六時前來到東莞物流園後,經過處理、上船、來到香港機場,趕及乘搭早上十時的飛機,比起一般陸路運輸而言,會再快了半日時間,目前一日開一班船,短期內、第三季增加到每日開兩班船。」

機管局表示期望先導計劃可以每年處理到15萬噸貨物,2025年搬到永久物流園後,初期每年處理到100萬噸貨物,而永久物流園的選址仍在考慮中。

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