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【Now新聞台】消息指，政府研究引入旅遊巴等商用車司機，有業界認為可以短時間內解決人手荒，不用令行內互相搶人的情況繼續惡化。
現時駕駛這些跨境直通巴士的都是香港司機，但將來可能會有些新面孔，來應付運輸業人手荒。政府研究輸入外勞，據了解，研究包括旅遊巴等商用車司機。
馬先生：「應該不用擔心，至少他們有車牌，況且來到的話一定要通過測驗，才能來駕駛這些巴士。」
麥女士：「如果你香港不夠，有人來做都是好。無人會問是否香港司機才上車，無可能的。」
謝先生：「對於香港人較有信心，兩地司機有不同特別的駕駛方式及態度。都沒有選擇吧。」
疫後兩地往來逐步復甦，有業界指即使車夠，人都不夠，比疫情前人手少一半，不少駕駛跨境直巴的，通關後已超出內地年齡限制，又無人入行，很多亦轉駕駛泥頭車等其他商用車，輸入外勞是最有效的出路。
跨境直通巴士公司負責人黃焯安：「整個水池大了，在這裡就會找到一些較年輕的人入行。我們直巴公司(現時)要加人工，在其他商用車業界中搶人。我們要再增聘多近千名司機，變了『塘水滾塘魚』，在行內可能要大幅度調高人工，亦可能會對其他車種司機供應有影響。」
黃焯安指，跨境巴士都是行指定路線，不擔心輸入司機會帶來安全問題。
