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【Now新聞台】香港首座將都市固體廢物轉廢為能的設施I·PARK1以組裝合成法建造，其中一個重達6000公噸的組件由海路運抵香港，單單是由運上岸便用了6小時。
這個「巨無霸」四架船才能拖得來，你就知道它不窈窕。
它是全球同類組件最大，一共有6000公噸那麼重，即是與400輛雙層巴士差不多。
工程人員先在珠海運它上躉船，之後航行至石鼓洲附近的人工島。這麼大件就很難運得快，單計泊船都用了5小時，上岸亦用了6小時。
工程的負責人指，運送這麼大型的組件，有不少挑戰。
環保署首席環境保護主任（基建發展）鄧偉權：「主要的挑戰是天氣以及潮水漲退，看到天氣預報後，可能去到現場，實際(情況)是很難估計的，我們看到有些地方的浪特別大，有些地方的浪特別小，所以我們的團隊在不同時候便需要『執生』。」
這一個組件是巨型機電設備，是I·PARK1的一部分，整個工程還有11個機電設備組件，預計於今年內陸續運抵本港。
這個項目是以組裝合成的方式興建，工程負責人指，是想提高品質控制及加快效率，預計整個I·PARK1會在2025年投入服務，落成後每日可處理3千公噸都市固體廢物，並在焚燒的過程中回收能源產生電力，每年可輸出的電力預計足夠供十萬戶家庭使用。
