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【Now新聞台】預算案推出百分百擔保貸款，鼓勵車主換電動的士。有車主認為電動車有市場，但先要解決充電問題，否則難以普及。
強哥入行逾廿年，是全港四輛電動的士的車主之一，換車不足一星期，已對新車讚不絕口。
電動的士司機李世強：「椅子舒適、軚盤易操控、油門很輕、煞車反應很好，如果要我選，自己一定選電車。」
不過有讚亦有彈，強哥指最頭痛是等充電，已習慣凌晨四時去充電，快充一小時，滿了後再開工，但去到黃大仙區交更時，那裡大部分是中充，充滿電要6小時，區內唯一的快充位又要和私家車共用，日間去基本上都有人等。
李世強：「現時前後一輛正充電、兩輛正等待，這裡，如果要等他們，至少等頭尾(連充電)三小時。司機要『搵食』，浪費時間去周圍找充電位，不可行的。加設多些的士專用充電位，我想會多很多人駕(電動的士)。」
電動的士比一般石油氣的士大，最多可以載四個人，坐落寬敞舒適。
不過，萬一電動的士有問題，就未必即時找到地方維修。
的士小巴商總會秘書長譚文忠：「基本上無一兩間(車房)懂得維修電動的士，因為剛開始，但車廠那邊都會配合行業，他們說有些技術人員將會在本月底來到。我們會推薦一些車房，去學習他們維修電動車的技術，這方面不擔心。」
政府的目標是在2027年底前有3000輛電動的士投入服務，據知當局亦計劃未來三年在政府建築物增設額外7000個車位充電設施。
