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【Now新聞台】資科辦表示，截至下午六時，有41萬人預約過關往內地，而三個陸路口岸之一文錦渡有五千個名額，由於交通配套問題，預約過關的人較少，有議員認為當局要規劃好配套，鼓勵市民多用文錦渡過關。
位於上水廣場的巴士總站、停運近三年的文錦渡快線準備重開，文錦渡關口每日有五千個過關配額，有別於其他關口，市民不能自行前往，必須在上水廣場乘坐跨境巴士出發過關。
有計劃到內地的市民提前一日來到站頭了解。
凌先生：「回大陸方便一些，我在大陸有住所，方便一些，羅湖關口又不開放。現在說十分鐘一班車，好像較疏落，應該五至六分鐘一班或三至五分鐘一班。」
周日開放的三個陸路口岸通往深圳不同地區，在羅湖口岸仍未開放下，經由文錦渡過關是前往羅湖較直接選擇。
網上預約系統顯示，文錦渡過關需求較少，已開放的日子和時段，包括農曆新年前後，都無爆滿情況，業界相信是因為文錦渡口岸的內地交通配套不算方便。
非專利巴士聯會主席蔡順基：「本身文錦渡口岸是一個早期口岸，它的住置是深圳，以往羅湖區市中心位置地方較小，從口岸出來後沒有具規模公共交通交匯處，(並非)一出來就有公共巴士、的士或其他公共交通配套。」
有議員認為，當局需要規劃好配套，鼓勵市民多使用文錦渡過關。
立法會議員(香港島東)梁熙：「盡量開多些名額，方向正確，但是希望每一個口岸名額都能充分用完。是否可以增加市區的車，例如在旺角上車或金鐘上車，直接過去(文錦渡口岸)，相信會釋除很多市民疑慮。」
他又指，通關初期要觀察實際運作，暫時毋須將文錦渡過關配額撥去其餘兩個較熱門的陸路口岸。
