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【Now新聞台】上屆政府曾提出三隧分流方案，但最後要主動撤回，民建聯對最新方案的分流成效抱懷疑態度。立法會交通事務委員會主席易志明指，政府認為目前並非實施不同時段、不同收費的適當時機。
上屆政府曾經提出西隧減價至50元、紅隧東隧加價至40元的三隧分流方案，但因為未能爭取政黨支持，最後撤回。
立法會最大政黨民建聯三年前有份反對，他們指最新方案西隧的收費減幅太小，懷疑實際分流成效。
立法會議員(新界西南)陳恒鑌：「這個方案推出明顯做不到這個效果，大家仍要繼續塞車，但駛經紅隧和東隧就要因而付多了錢，所以我們對這個方案有點失望及持懷疑態度。」
本身是航運交通界的交通事務委員會主席易志明指，方案未必有明顯分流作用，對於最新方案未有提及不同時段、不同收費安排，強調政府並非放棄計劃。
立法會議員(航運交通界)易志明：「政府覺得現在疫情仍持續，經濟未全面復甦，交通流量未在正常情況，仍在不斷變化，他們覺得在這刻推出不同時段、不同收費計劃未必是最好時機。」
工聯會指傾向支持建議，認為回應了的士業界劃一收費訴求，促請三條隧道對其他商用車輛都實施劃一收費。
