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【Now新聞台】競委會調查多間私家車分銷商對車主施加保用條款限制，規定私家車保用期內必須送往特約維修中心跟進，有機會損害獨立車房競爭力。七間分銷商因應調查，提出承諾不執行相關保用限制。
遭競委會調查的七間私家車分銷商，包括大昌行集團、錦龍汽車、意美汽車等。競委會發現分銷商向車主施加保用限制規定私家車不論保養或維修項目是否在保用範圍，顧客均須將私家車送往特約維修中心保養維修，否則要承擔保用失效的風險。
競委會認為，做法可能會構成反競爭效果，即限制或打消車主在保用期內光顧獨立車房的念頭，影響獨立車房進入部分特定品牌保養市場的機會。
即使汽車保用期結束，車主可能慣性使用特約維修中心服務，亦削弱獨立車房競爭力，由於車主的選擇減少，導致保養及維修費用高昂。
競委會指，香港已有措施確保獨立車房及特約維修中心安全檢修汽車，不認為只有特約維修中心才有能力安全地維修及保養，認為設立保用限制的理由不成立。
因應競委會的調查，七間分銷商現時提出承諾，就涵蓋的17個汽車品牌，奧迪、寶馬、福特、凌志、豐田等，不會再執行現行的保用限制，亦不會將限制加入新車保用條款，並會在承諾生效90日內修訂合約及通知顧客。
競委會指，分銷商建議的承諾有效期5年，設有報告及監察機制，認為能夠釋除疑慮，亦令車主在選擇維修及保養服務提供者時，享有更大自由度打算接納，會先諮詢各界再作最終決定。
