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新巴及城巴合併 兩年內不裁減前線車長

新巴及城巴合併 兩年內不裁減前線車長

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新巴及城巴合併 兩年內不裁減前線車長

【Now新聞台】三間巴士公司的專營權獲延長至2033年,其中新巴及城巴將合併組成新公司,重組港島巴士網絡。運輸及物流局稱,合併後現有路線車費不變,新巴城巴的母公司匯達交通承諾兩年內不會裁減前線車長。

匯達交通旗下新巴及城巴現時是兩間獨立公司,車隊要分開營運,母公司近年一直爭取合併重組路線。行政長官會同行政會議就新的專營權下決定,城巴營運市區路線的專營權將會與新巴合併,重新命名為城巴(市區及新界巴士網絡專營權),專營權明年七月一日起生效,為期十年,意味新巴車隊將結束長達約25年的營運。

匯達交通形容,新巴城巴合併是歷史時刻,承諾兩年內不會裁減前線車長,被問到是否兩年內都不會加價,匯達就指要視乎未來市場發展。

匯達交通行政總裁李卓豪:「我們不會有車費調整。在新牌照生效的首日,我們已清楚表明車費事宜是另一件要討論的事,跟現在宣布合併不同。我們看到市場正在轉變,今年我們已看到電車、的士申請加價,生活成本正在上升,柴油成本上升。」

截至今年6月,新巴有約650輛巴士,營運94條路線,城巴則約710輛巴士,營運98條路線。

局方稱,合併乘客量偏低的路線及精簡架構,可以重新調配資源,加強現有服務或開辦新服務,有助緩解交通擠塞等情況。

另外,行政會議同時亦批准延長城巴機場大嶼山路線及龍運巴士的專營權多十年,至2033年五月。

 

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