抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】東鐵過海段通車後，終點站由紅磡改為金鐘站，而金鐘站成為四綫交匯轉車站，有乘客認為站內指示清晰，不難轉車。
東鐵綫延伸過海後，一程車就到金鐘，金鐘站成為匯集港島綫、荃灣綫 、東鐵綫，以及南港島綫的轉車站，乘客在金鐘站落車後可選擇經不同電梯直上大堂或者轉乘其他路綫。
乘客：「整體都很清楚，幾方便、沒甚麼混亂。（例如哪方面令你較易找到乘車的地方？）我想主要是指示牌，很清晰，很清楚帶我去到我要去的地方。」
乘客：「那裡寫是東鐵綫，最好提醒往紅磡，就知道去紅磡，我老人家不懂得這些，最好列明往紅磡會好些。」
而在港島綫及荃灣綫月台就增設顯示屏，讓乘客知道各個月台候車情況 ，港鐵加派職員協助乘客。
金鐘站成為四綫超級轉車站，整體人流會再上升，港鐵表示整個車站已擴建，加上有不同路綫分流，相信乘客於繁忙時間候車，感覺上亦較以往沒那麼擠迫。
紅磡站亦使用新月台，東鐵綫與屯馬綫的乘客只要到上下層就可以轉車。
乘客梁先生：「很舒服，有幕門又有冷氣，不過有些東西總是要淘汰，只可以透過相片懷念。」
但到紅隧口巴士站就會較以往遠些，要行大約3分半鐘才到。
而在車站大堂鄰近新月台位置 ，增設臨時閘機方便乘客出閘。
