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【Now新聞台】張建忠是首都的網約車司機，他認為疫情影響生意額都不及油價影響般嚴重。
網約車司機張建忠 ：「以往(每天)200元的油，現在要加200多至300元，每天差不多多加100元的油，對我們的收入確實有影響。車費沒有上漲，但是我的成本上漲了。」
內地汽油價格，由年初至今已經錄得六連升。在北京，以私家車普遍入的95汽油為例，每升由今年1月7.6元，升至四月的9.3元，增幅超過兩成。
張建忠為了減省燃料成本，打算未來換一部電動車。
張建忠：「我看那個電動車可能是將來的趨勢，特意就是在小區買了個車位，我怕以後因為沒有車位，裝不了充電樁。」
除了職業司機，其他車主都看準電動車市場。
車主劉先生：「我覺得(電動車)是趨勢嘛，省油，也環保。」
車主苗先生：「換車的原因，這油價太貴了嘛。這車油錢比較貴，現在電動車也基本成熟了，應該可以買了。」
有二手車行的負責人表示，以往二手車價格都會隨著時間而貶值，但隨著需求增加，這些特別掛綠色車牌的二手新能源汽車，近月來價格不跌反升。
張猛是二手車店負責人，他指以這款國產電動SUV為例，去年30萬就可以收到一部，今年要再加一至兩萬。而二手電動車有價亦有市，成交量較去年同期升兩成。
二手車店銷售經理張猛：「油價的話大概是在平均0.8元左右跑一公里，電動車就大概0.2至0.3元(一公里)。跟國家的大力投入也有關係，包括換電站、充電站也在完善。」
他估計電動車買賣會是未來生意重點，因此特別裝修店面增加充電設施迎合市場趨勢。
