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港鐵循廣告燈箱設計及操作調查車門脫離事故 機電工程署已派員實地視察

港鐵循廣告燈箱設計及操作調查車門脫離事故 機電工程署已派員實地視察

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港鐵循廣告燈箱設計及操作調查車門脫離事故 機電工程署已派員實地視察

【Now新聞台】港鐵指經調查後,證實列車車門飛脫事件是廣告牌組件撞到車門所致,會循更換廣告程序等方向調查。有乘客指,相信是個別事件,不擔心行車安全。機電工程署指已派員實地視察,調查方向包括外物因素、機件狀况等。

涉事的廣告燈箱位於銅鑼灣站往堅尼地城方向的月台,燈箱表面的海報已移走,可以見到裡面的光管,而燈箱四周未見有損毀的情況。有乘客認為是單一事件,不擔心行車安全。

林先生:「擔不擔心?我覺得還好,因為都不是經常發生。(但會否因此日後間站中間?)會,一定會,因為這樣太危險。」

潘女士:「我個人不是太擔心,因為坐地鐵都坐了那麼多年,我覺得今次都可能是單一事故。」

港鐵經調查後,證實事故原因與車門本身無關,是因為廣告燈箱的組件移位造成事故,而移位部件位於廣告牌下方,用於更換海報,對上一次更換海報是上周四,由外判廣告承辦商負責,會聯絡承辦商循多個方向調查。

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐:「第一是涉事廣告牌的設計;第二是有關廣告牌的操作和運作程序,有關的廣告如何上畫落畫程序都是由廣告承辦商負責;第三就是這個設備、廣告牌狀態是如何。我們仍在詳細跟進這三個方向,去找出移位原因。」

而同類的廣告牌共有八個,分別於金鐘、尖沙咀、銅鑼灣及旺角,有別於一般的廣告燈箱,設有黑色外展部分,可以把兩個燈箱雙連變成大型燈箱或貼字廣告。

港鐵稱已將同類型廣告牌拆卸,亦檢查其他類型廣告燈箱,盡快向政府提交報告。

事故發生於周四傍晚,列車於銅鑼灣站到站時,車門被異物撞到飛脫跌落路軌,來往灣仔至鰂魚涌站服務一度暫停逾兩小時。

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