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東鐵過海段明年六七月通車 港鐵料不再超支

東鐵過海段明年六七月通車 港鐵料不再超支

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東鐵過海段明年六七月通車 港鐵料不再超支

【Now新聞台】港鐵宣布推遲東鐵綫過海段的通車時間,預料最快明年六月至七月通車,原因是延遲更換新信號系統,拖慢了項目的進度,又指已有改善措施,防止東鐵綫的九卡列車在惡劣天氣下停電。

東鐵綫過海段通車日期一再延遲,港鐵最新估算,將東鐵延伸多兩個站至港島的會展及金鐘,不能在原定目標,即明年首季通車,最快要在明年6至7月才成事,而確實通車日期要視乎明年首季試營運的進度。

港鐵行政總裁金澤培:「由於東鐵綫新信號系統去年遲了,到今年才可能投入服務,因為這個新信號系統工程是關鍵工程的一部分,是關鍵工程,當它遲了不可避免會影響整個項目的進度和時間表。當然在整個全綫測試,或試營運當中,我們可能有東西需要作微調,時間長短都會可能不同。但我們估計明年六七月東鐵綫服務可以伸延至港島。」

至於會展站工程及擴建金鐘站的進度順利,已進入裝修階段,並由政府部門驗收。港鐵指一直嚴謹控制開支,相信延遲通車不會再超支。

東鐵綫正逐步轉用九卡列車,為將來過海做準備,但部分新車在早前暴雨期間一度停電。

港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐:「列車情況我們已即時處理,妥善跟進。我們團隊會一直看著車隊的運作,我們都找到附屬供電部件有磨合問題,都已經處理了。」

新過海路段只有九卡列車才能駛過。港鐵指,目前已有二十多列新九卡列車抵港,當中18列已投入服務,餘下仍待通過法定測試,未來亦會有新列車陸續抵港,強調通車時會有足夠九卡列車投入服務。

另外,為配合新路軌接駁工程,港鐵將於本月31日最後一次暫停東鐵綫旺角東至紅磡站服務,並安排免費接駁巴士。

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