【Now新聞台】香港理工大學和英國牛津大學，合作研發了全球首部氨動力燃料電池電動車，團隊指較鋰電池電動車成本更低，而且更環保。
這部高爾夫球車，是全球第一部以氨作為燃料推動的電動車。氨又稱阿摩尼亞，是氮氣和氫氣的化合物，車內裝有分解爐，可以將液態氨分解作為電池的燃料，繼而輸出能量予摩打。
裝置由理大和牛津大學的團隊，獲得創新及科技基金資助，用了3個月合作研發。團隊指，與目前電動車
常用的鋰電池比較，氨動力燃料電池成本較低，儲能效果更佳。
理工大學電機工程學系教授鄭家偉：「鋰電池的主要成分是鋰金屬、鈷金屬，這兩款金屬價格近期變化很大，價格非常昂貴，預計未來價錢還會逐步上升，」
團隊又指，氨動力燃料電池電動車，較需要充電的鋰電池電動車更環保，因為過程中零碳排放。
鄭家偉：「短距離行駛，氨氣和石油氣價錢應差不多，但最重要這是零排放電動車，效能比石油氣車更高，因為它是電動化，對比用引擎的石油氣車，氨氣電動車能量是前者五倍。」
車輛配置了感應器，萬一車上的氨氣有泄漏，會發出警報提示。
這部試驗的氨動力電動車，目前連司機計算，都只能載兩個人，但團隊明年就會將技術，應用來生產第一部用氨動力推動的小巴。
團隊估計一個容量22.7公斤的液氨樽，可容許一部18座小巴行駛110公里，建議日後部分石油氣站改成氨氣站，方便氨動力燃料電池電動車使用。
